Deel 3: Van het Wheme naar de Meddosestraat
Het vorige deel besloot ik met de stelling dat een puur wandelgebied zeer aan te bevelen is en dat er parallelwegen genoeg zijn voor de fietsers. Wandelen en winkelen in het mooie hart van Winterswijk moet niet verstoord worden door gevaarlijk fietsgedrag. Bovendien is dit gebied economisch zeer belangrijk voor ons dorp en dat zie je ook op bijv. de zaterdagen en de woensdagen aan de vele Duitsers die hier komen eten en kopen. Parkeren moet gratis blijven als service aan die kopers en de toegankelijkheid naar het centrum moet gewaarborgd blijven. Het nieuwe parkeerterrein bij de Plus voldoet prima en is steeds overvol op de marktdagen. Natuurlijk valt er na te denken over andere invalswegen maar het hart van dit dorp is echt een hart; een infarct hiervan zal zeer schadelijk voor deze economie zijn.
Foto 622 Foto 633
Fietsend door het Wheme ( 622 en dan 633 en 634 ) kom je op de markt. Ga je bij de kerk (634 ) rechtsaf dan kom je achter de kerk langs. Hier staat een verkeersbord (636) waaruit ik opmaak dat je NIET al fietsend van achter de kerk over het met sierstenen en een siermozaiek bestrate gedeelte mag oversteken naar de weg waar het vroegere restaurant de Beukenhof aanligt. Dit is echter een zeer onduidelijk bord en geen hond die het leest; men fietst daar gewoon.
Foto 634 Foto 636
Maar je mag wel bij (636) fietsend de weg vervolgen en aan het einde naar rechts ( 642) de Meddosestraat in te gaan of juist linksaf voor de kerk langs te gaan ( 643 en 644 en 645). Is dit nu wel fijn, fietsers en voetgangers tegelijk in dit mooie stukje op de weg ? Ik heb sterke twijfels hierover.
Foto 641 Foto 643
Foto 642 Foto 644
Van de Meddosestraat mag je dus ook voor Talamini langs (643 en 641) richting Torensstraat ( 646). Wat ik niet goed begrijp is de plek van het bord op foto 641.
Je mag dus dwars met de fiets de Meddosestraat inrijden, langs de bankjes voor uitrustende wandelaars door terwijl je 50 meter daarvoor ook al aan de overkant kon komen zonder uitrustende wandelaars te ontmoeten ( 636 ) als je daar mag oversteken. Het omgekeerde mag ook zoals ik las op de borden.
Foto 640 Foto 646
Vanuit de Ratumsestraat (639) zou je ook rechtdoor mogen gaan langs het vroegere Beukenhof ( 640) en dan aan het einde naar de Meddosestraat rechts ( 642) of voor de kerk langs links (foto 644) Ook zou je dus veilig vanuit de Ratumsestraat naar de Torenstraat kunnen fietsen via bovenstaande route.
Wat aan fietsroutes wordt opgeheven wordt hier weer gecompenseerd met een fietsroute die iets minder druk is maar zeker niet onomstreden.
Foto 639
Daarnaast zie ik scootmobielen als F 1 coureurs rondscheuren, ook door de wandelgebieden. Scootmobielen zijn hulpwagens voor hen die niet meer kunnen lopen dus een scootmobiel zou wettelijk gezien alleen stapvoets door het wandelgebied mogen rijden; immers, als deze mensen nog wel konden lopen zouden ze ook niet rennend door het wandelgebied gaan dus "haast" is hier geen argument, onveiligheid absoluut wel.
Nu heb ik gehoord dat de Markt helemaal opnieuw wordt ingedeeld, autovrij gemaakt behalve aan de achterzijde van de Kerk. Dan zouden in dat plan de delen waar gefietst mag worden als een soort fietspad met een gekleurde streep links en rechts van dat pad aangegeven kunnen worden. Maar hierover meer in deel 4 van onze reeks.
Tot zover deel 3 van deze reeks.
Rob van 't Woudt